Переднюю подвеску багги лучше всего делать с буквой «А» на длинных поперечных рычагах.Именно такая конструкция дает большой ход колесам и позволяет с помощью амортизатора изменять угол наклона пружины (регулируя тем самым жесткость подвески). При сборке маятникового рычага обращайте внимание на материал и качество сварных швов, так как эта деталь подвергается очень большим нагрузкам. Максимально усилить ширину основания буквой «А» (это продлит срок службы сайлентблоков). Ширина рычага не должна мешать вращению колеса.Недостаток конструкции в том, что ход штифта нижнего шарового шарнира в его гнезде ограничен (вверх или вниз, не будет в том месте, где хотелось бы). Для задней подвески багги мы выбрали продольный рычаг, который не дает колесу смещаться (колесо на кардане сидит жестко). Правда, есть один недостаток: меняется развал колес в худшую сторону. Для достижения устойчивости в движении необходимы переменные значения угла наклона колес. Рычаги позволяют движение в двух плоскостях. Если на задней оси есть такая подвеска, то передняя подвеска может быть любой. Все трое убегают по туннелю. Сэм берет на себя инициативу и подходит к очередной пропасти. Хотя она знает, что у нее слишком короткая веревка, она пытается создать другую систему канатных блоков, чтобы перебраться через нее. Когда Джуно и Ребекка подбегают сзади, они умоляют Сэма быть осторожным. Существо выпрыгивает, цепляется за крышу пещеры и атакует Сэма.Ему удается вырвать горло Сэма, но Сэм из последних сил пронзает существо, которое падает в воду на дне. Преследующие существа прибывают и сбивают Ребекку. Они разрывают кричащую Ребекку живот и горло, убивая ее. shina в угол на краю пропасти, Юнона спрыгивает. Юнона приземляется на дно большого пруда. Под водой существо ждет Юнону, но она убивает его ножом Ребекки. Юнона взбирается по скользким стенам, но теряет хватку и снова начинает падать.Внезапно ее схватила рука и подняла. Оказывается, это Сара. Сара http://tricksduniya.com/user-569363.html и почти молчит, почти пугая Юнону своей дикой внешностью. Сара спрашивает Юнону, что случилось с Бет, и признание Юноны, что она видела, как Бет убили, подтверждает подозрения Сары, что Юноне нельзя доверять. Сделать Сход Развал Если то же ощущение вы испытываете, когда рука идет наружу - у колес имеется сходимость (рис. В практике автолюбителей есть несколько способов проверки углов установки передних колес. Вот один из них. На концы толстой лески диаметром 0,8-1,0 мм (можно взять тонкий шнур) нужной длины приделайте крючки из проволоки, которыми закрепите натянутую на уровне центра передних и задних колес леску, как показано на рис. 107-1. Между боковой поверхностью заднего колеса и леской (рис. 10×26 мм и 15x10x6 мм. Для исправления углов на Ниве 21214 производится изменение числа регулировочных прокладок, установленных на оси верхнего рычага. Чтобы провести настройку, откройте капот и ослабьте гайки крепления верхнего рычага с помощью 19 мм накидного ключа. Конечно, отрегулируйте углы выравнивания колес автомобиля самостоятельно, используя удобные инструменты и обычные устройства. Здесь вы узнаете из материала, каково на самом деле выполнять выравнивание без помощи других своими руками и с какими трудностями в большинстве случаев они сталкиваются при регулировке углов установки колес. Только лишь наличие на автостанции дорогостоящего автоматизированного стенда развала-схождения с модулем компьютерной обработки информации не гарантирует правильность проведения данной операции. Еще раз повторим, что автовладельцу стоит побольше узнать о техническом устройстве своего автомобиля, чтобы говорить с автомеханиками на одном языке и заблаговременно понять, насколько компетентными и добросовестным являются работники автосервиса. Шаровые http://zq.php168.cn/bbs/home.php?mod=space&uid=1826845 , которые обеспечивает правильную пространственную ориентацию передних колёс в поворотах. Они входят в число наиболее нагруженных деталей подвески и являются одним из главных элементов настроек ходовой части. Поэтому делать сход-развал после замены шаровых нужно в обязательном порядке. • нетипичный износ протектора шин и прочие симптомы. Кроме того, износ этих деталей в течение срока их службы нарушает настройки подвески автомобиля. Поэтому развал-схождение нужно делать не только после замены шаровых, но и в процессе эксплуатации машины при отсутствии видимых признаков их износа. Недаром производители автомобилей рекомендуют проверять настройки подвески после пробега в пределах от 12-15 до 20-25 тыс. Этот угол задается также регулировочными шайбами на обоих болтах оси нижнего рычага. Количество шайб всегда должно быть одинаковым, ровно как и их толщина. Это позволяет добиться правильного положения колес при работе подвески. Это разница в расстоянии между точками спереди и сзади внутренних частей ободьев колес. Регулировка и проверка углов колес должна проводиться в мастерских, где для этого имеется все необходимое. Вручную вы тоже можете много чего подправить, не считая угол продольного наклона оси поворота. Интересно! Наиболее точные данные при выставлении угла колес можно получить при работе с загруженным автомобилем на 320 кг - это приблизительный вес четырех человек, находящихся в салоне, 50 кг груза в багажном отсеке. При этом топлива в бак должно быть залито до полной. Схождение - 2 - 4 (3 - 5) мм. Именно на эти значения будем ориентироваться при работе. Всем привет! Сегодня рассмотрим способы увлечения угла выворота на классике. И так перейдем сразу к сути.
в|shina|http://tricksduniya.com/user-569363.html|http://zq.php168.cn/bbs/home.php?mod=space&uid=1826845
